Moderne Motoren werden elektronisch durch Software gesteuert. ECU Tune greift über spezielle Module auf diese Software zu, um bei Bedarf maximale Leistung zu ermöglichen und gleichzeitig den Komfort eines alltagstauglichen Fahrzeugs zu erhalten.
MWMods ECU Tune ist ein benutzerfreundliches Gerät. Es speichert sowohl die MWMods Stage1-Datei als auch die originale STOCK-Firmware Ihres Fahrzeugs und ermöglicht unbegrenztes Umschalten zwischen den Firmware-Versionen. Das Modul wird direkt an den OBD2-Anschluss angeschlossen und überträgt die Stage1-Datei an das ECU; die Programmierung dauert normalerweise 1–3 Minuten. Die Leistungssteigerung wird durch Anpassung von Parametern des Motorsteuergeräts wie Luft-Kraftstoff-Verhältnis, Zündzeitpunkt, Gaspedalkennfeld und Ladedruck bei Turbomotoren erreicht.
Die MWMods ECU-Software wird auf dem Prüfstand entwickelt und durch mehrere Läufe und Logs überprüft.
Das ECU-Upgrade für den Mercedes M177-Motor bietet eine deutliche Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich, ohne den Komfort im Stadtverkehr oder die Zuverlässigkeit im Alltag zu beeinträchtigen.
Stage1 Most Wanted Mods:
– Ausschließlich Softwareänderungen, keine mechanischen Eingriffe.
– Die Haltbarkeit hat Priorität.
– Wartung der Serienversion = Wartung der getunten Version.
Die Leistungssteigerungswerte für Ihren Mercedes W463a G63 AMG 4.0 Biturbo finden Sie in der Abbildung unten.
Weitere unten aufgeführte Mods für Ihren Mercedes können auf einem Tuning-Modul gespeichert werden.
Bei einer Bestellung von 5 oder mehr Mods erhalten Sie 10 % Rabatt.
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Bitte lesen Sie vor Beginn alle Anweisungen.
Fahrzeug vorbereiten:
Das Fahrzeug muss zunächst in den Programmiermodus versetzt werden.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug warm ist und alle Werte stabil sind.
Stellen Sie sicher, dass die Fahrzeugbatterie vollständig geladen ist.
Schalten Sie Zubehör aus und entfernen Sie alle SD- oder USB-Geräte.
Ändern Sie während der Programmierung keine Einstellungen und drücken Sie keine Tasten.
Die Zündung muss auf Position 2 stehen (alle Kontrollleuchten im Kombiinstrument sind AN, der Motor ist jedoch AUS).
Bitte haben Sie Geduld und warten Sie mindestens 60 Sekunden, bis das Multimediasystem vollständig hochgefahren ist.
Installation beginnen:
– ZÜNDUNG einschalten (2 Klicks im Uhrzeigersinn) oder die Start/Stop-Taste zweimal drücken und sicherstellen, dass alle Kontrollleuchten im Kombiinstrument leuchten
– warten, bis das Multimediasystem vollständig hochgefahren ist (60 Sekunden)
– Modul an den OBD2-Anschluss (Diagnosebuchse) unter dem Armaturenbrett anschließen und die Meldungen auf dem Bildschirm beobachten
– mit den Audiotasten << und >> (oder durch Drehen des Controller-Knopfs) die gewünschte Funktion auswählen: Stage1(2) oder Factory
– mit * (Sterntaste) oder durch Drücken des Controller-Knopfs bestätigen
– Meldungen auf dem Bildschirm beobachten; ein Fortschrittsbalken wie [xxxxxx…..% ……….. ] erscheint – warten, bis er 100 % erreicht
– sobald „swicth IGNITION OFF“ erscheint, die Zündung ausschalten und auf die nächste Meldung warten
– sobald „swicth IGNITION ON“ erscheint, die Zündung wieder einschalten
– sobald „remove the module now“ erscheint, ist die Installation abgeschlossen; anschließend das Modul abziehen.
Wichtig: Lassen Sie das Modul nicht am OBD-Anschluss angeschlossen. Verwenden Sie es nur, wenn Sie zwischen Stage1 und der Werkskennlinie wechseln möchten.
Um zur Stock-Werkskennlinie zurückzukehren, wiederholen Sie alle Installationsschritte und wählen im Modulmenü die Stock-Kennlinie aus.
Bei einigen Fahrzeugen ist ein Update der Werkskennlinie erforderlich. Aktivieren Sie dazu Step1: Update, bevor Sie Stage1(2) aktivieren. Wiederholen Sie anschließend den Installationsvorgang für Stage1(2). Das Update sollte vor der ersten Installation von Stage1(2) durchgeführt werden. Um zur Werkskennlinie zurückzukehren, verwenden Sie Stage1(2) erneut.
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